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ボンゴバンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   レクサス  RC F
VS
24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
236 中古車掲載台数 71
  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 

    本体価格
    196万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT車 ナビ付 バックカメラ付き

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ ダブルタイヤ 最大積載1000キロ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 最終型 5MT 5D 2人 ETC 437箇所1年保証付

    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン GLスーパー ディーゼル パワーウィンドウ リヤヒータ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 片側スライドドア キーレス (2人)

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2人乗り・パワーウインドウ(前席)

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー 5MT NOX・PM適合

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC ドラレコ 積載1150kg パワーウィンドウ

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    1105.3万円

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    870万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 車高調 エアロ 鍛造Hyper20AW

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    811万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ チタン4連エキゾーストマフラー TVD ETC

    本体価格
    715.4万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサスセーフティ 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    479.4万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    507.6万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1420万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    669.9万円

関東
101
107万円
関西
35
95.6万円
東海
30
118万円
北海道
7
74.3万円
九州
24
103.7万円
東北
18
90.6万円
北陸・甲信越
10
149.4万円
中国
6
88.1万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
25
728.5万円
関西
9
752万円
東海
26
605.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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ボンゴバンとRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   レクサス  RC F
182.3万円235.1万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
97 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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