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ボンゴバンと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
23.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 2948万円3850万円
720Sスパイダーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 社外SDナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 LG 低床 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速オートマ 5D 5人 ETC 230箇所1年保証付

    本体価格
    177万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ミラー型Bカメラ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 車検1年整備保証付タイミングチェーン4WD

    本体価格
    39万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 サンドベージュ全塗 丸目ヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 最大積載量750キロ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    3590万円

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    本体価格
    3550万円

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    本体価格
    3700万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H/認定中古車保証付き/アゾレス

    本体価格
    3600万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左ハンドル/マクラーレン大阪認定中古車

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    3650万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 認定中古車 車高リフト MSOオプション

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  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 左H/サロス/認定中古車/スポーツEX

    本体価格
    3490万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー ガラスルーフ Fリフト スポエキ 360°

    本体価格
    2948万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    応談

関東
83
95.4万円
関西
33
92.4万円
東海
20
99.5万円
北海道
7
110.9万円
九州
30
72万円
東北
13
81.3万円
北陸・甲信越
8
91.6万円
中国
4
80.5万円
四国
7
80.1万円
地域別台数
関東
8
3456万円
関西
5
3610万円
東海
3
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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720Sスパイダーの中古車を探す

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ボンゴバンと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マクラーレン  720Sスパイダー
182.3万円235.1万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1496 排気量(cc) 3994
97 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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