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モコとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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モコとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ボンゴバン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 235
  • 日産 モコ 660 S ナビ付き

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ワンオーナー・純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 S ドラレコ ETC 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 合皮コシート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス パワステ

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX スマートアシスト リヤヒーター 5速

    本体価格
    175.2万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速MT ETC ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    43.3万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ 1150Kg積載

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    65.8万円

関東
418
31.1万円
関西
196
28.6万円
東海
245
31.9万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
142
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
99
108.1万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
26
100万円
東北
17
87.1万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

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モコとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ボンゴバン
107.9万円165.8万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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