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ボンゴバンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
19.8万円499.1万円
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中古車相場 142万円419.8万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
257 中古車掲載台数 13
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 ブラウンパール全塗装 鉄チンブラックペイント 新品TOYOオープンカントリーRT コーナーレンズオレンジペイント ルーフキャリア 両側スライド

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5ドア低床タイヤハウス有オートマガソリン

    本体価格
    45万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 最終型 5MT車 5D 2人 437箇所1年保証付

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 750kg積み オートマチック 5人乗り ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速MT 社外ナビ ETC フルセグ 走行37000km

    本体価格
    102万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ナビETC Bluetooth DVDTV積載1000kg

    本体価格
    76万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 バックカメラ ETC キーレス PS PW

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ ETC 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    53.8万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動メタルルーフ/HID/キーレス

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行推定9万キロ

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    268万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    180万円

関東
94
120.6万円
関西
44
80.5万円
東海
38
115.8万円
北海道
9
88.6万円
九州
30
97.8万円
東北
17
120万円
北陸・甲信越
10
120.1万円
中国
6
70.7万円
四国
9
76.3万円
地域別台数
関東
4
250.9万円
関西
2
230万円
東海
2
169万円
北海道
0
---
九州
3
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ボンゴバンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   日産  シルビアヴァリエッタ
182.3万円235.1万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496 排気量(cc) 1998
97 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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