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クラウンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  ボンゴバン
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 234
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビTV・全方位カメラ・BSM・ACC・ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 純正ナビ フルセグTV セーフティセンス

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ワンオーナー SR 衝突軽減 ACC 全方位

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウン Rサルーン ナビパッケージ HDDナビ/ETC 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ メーカーナビ 本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ レザー ドラレコ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 全方向カメラ TSS Cソナー BSM ナビ

    本体価格
    264万円

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    78.8万円

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    90万円

関東
440
350.9万円
関西
197
376.4万円
東海
212
349.8万円
北海道
67
342.3万円
九州
145
378.2万円
東北
69
337.5万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
55
350.7万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
100
107.8万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
25
102.2万円
東北
16
88.6万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

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クラウンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  ボンゴバン
730万円830万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487 排気量(cc) 1496
182~185 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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