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ボンゴトラックとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ロールスロイス  カリナン
VS
24.8万円643万円
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中古車相場 3450万円6380万円
カリナンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 32
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー コールドテーブル ポータブル発電機

    本体価格
    315万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ 深い 新明和 

    本体価格
    250万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD ナビRカメラETC

    本体価格
    200万円

  • マツダ ボンゴトラック Atoz アミティ ボスコ リチウムイオン インバーター FFヒーター

    本体価格
    395万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t積4WD平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速MT 積載1トン

    本体価格
    107万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.78G 0.85トン 平 ガソリン 低床 MT 荷寸246-160

    本体価格
    57万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZアミティRR キャンピング 2000Wインバーター電子レンジ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビスポークオーディオ/TVチューナー

    本体価格
    6380万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアエンター/ピクニックテーブル/パノラマ

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    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 1オナ/シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビスポークインテリア ZERODESIGNエアロ

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    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 買取車両/コーチライン/赤革/SR/ACC/BSM

    本体価格
    4127万円

関東
77
238万円
関西
63
132.5万円
東海
26
248.4万円
北海道
8
166.4万円
九州
34
156.3万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
9
195.4万円
中国
8
221.5万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
12
4601.8万円
関西
12
5356.9万円
東海
5
4800.7万円
北海道
1
---
九州
2
5385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとカリナンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ロールスロイス  カリナン
168.1万円213.3万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1496 排気量(cc) 6750
97 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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