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ボンゴトラックとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとC+podの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  C+pod
VS
21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 123万円163.9万円
C+podの相場表を見る
255 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウファミーユ 

    本体価格
    319万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 最大積載1150kg キーレス ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1150kg オートマ ナビ

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアバック ディーゼルターボ 移動販売車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX シングルワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター インバーター マックスファン

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t積4WD平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ワンオーナーディーゼルターボ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ ボスコ 4WD 2サブ 2000Wインバーター ウインドウAC

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod C+Pod G ドライブレコーダー サポカー ナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C+pod G 外部給電システム付 シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ナビTV

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C+pod G レ-ダ-B/FRソナ-/LEDライト/シ-トH/キ-レス

    本体価格
    148.5万円

関東
88
199.2万円
関西
54
140.7万円
東海
25
243.5万円
北海道
10
218.5万円
九州
41
136.6万円
東北
13
182.6万円
北陸・甲信越
9
228.1万円
中国
6
279万円
四国
9
290.5万円
地域別台数
関東
2
156.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとC+podのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  C+pod
168.1万円213.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は255台、C+podの中古車は5台掲載しています。
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