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ボンゴトラックとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 125万円390.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
254 中古車掲載台数 24
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン FFヒーター サイドオーニング インバーター

    本体価格
    236万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1年無償保証 ドラレコ ETC 積載量850kg

    本体価格
    103万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ロッキーSP リチウム200Ah エアコン 二段ベッド CTEK急速充電

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT パワーゲート 1トン

    本体価格
    229万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 5MT 片側スライドドア プラスチックスノコ

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アルファSSS 4WD FFヒーター ツインサブ インバーター

    本体価格
    344万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 移動販売車 バックカメラ・エアコン・クーラー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング アミティ SPEND 12Vクーラー&リチウム

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウ EVE 2サブ ルーフベント シンク冷蔵庫

    本体価格
    259.8万円

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    378万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    322.7万円

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    183万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー デニムブルー

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート 18インチアルミ

    本体価格
    179.9万円

関東
85
199.7万円
関西
57
139.3万円
東海
24
243.4万円
北海道
10
218.5万円
九州
41
134.9万円
東北
12
200.5万円
北陸・甲信越
9
228.1万円
中国
7
243.4万円
四国
9
290.5万円
地域別台数
関東
11
227.1万円
関西
5
285.9万円
東海
5
238.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
168.1万円213.3万円 新車時価格 377万円420万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1496 排気量(cc) 1197
97 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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