| フェラーリ 488ピスタスパイダー | マツダ ボンゴブローニイトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9950万円～9980万円
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中古車相場 |
69万円～90万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 488ピスタスパイダー | マツダ ボンゴブローニイトラック | |
|---|---|---|
| 4350万円～4454万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1960 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 61～94 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 3名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
解説 | --- |
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