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Sクラスとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
703 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラミックルーフ 黒ナッパレザーシート ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG HUD 全方位カメラ パフュームアトマイザー 全シートヒーター 前ベンチレーションシート

    本体価格
    239.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ドライバースパッケージ

    本体価格
    1000.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン Rコンフォド&Rエンタメ 22AW

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 弊社デモカーアップ/メルセデスケア継承/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/エアバランスパッケージ/ステアリングヒーター

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ アグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG パノラマサンルーフ 黒革シート 前後席ヒーター エクステンドウッドトリム LEDヘッドライト エアサスペンション AMG19インチAW 12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 純正エアサスローダウン スモークフイルム

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ ユーザー買取車・サンルーフ・AMGスポーツPKG・ラグジュアリーPKG・メーカーナビ・360°カメラ・本革エアーシート・ブルメスターサウンド・純正19インチAW・パワートランク

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングSR Burumester3Dサウンド ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ナッパレザーシート

    本体価格
    628万円

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    70万円

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    本体価格
    70万円

関東
288
634.4万円
関西
135
639.5万円
東海
124
721.7万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
493.8万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.8万円
中国
30
592.9万円
四国
18
411.7万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2924~3982 排気量(cc) 1789~2184
330~503 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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