| マツダ ボンゴブローニイトラック | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円～85万円
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中古車相場 |
14.8万円～90万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイトラック | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 218万円～383万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1690×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 61～94 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 3名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
| --- | 解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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