サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500(チンクエチェント)とユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500(チンクエチェント)を選択
  3. 3. ユーノスプレッソを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500(チンクエチェント)とユーノスプレッソの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
857 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ AUTOSTRADA UNO アルミ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ザッフィロ 100台限定 ガラスル-フ 茶レザ- タ-ボ 16AW

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 弊社デモカー 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

関東
266
106.7万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.6万円
九州
81
92.2万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
38
99万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

500(チンクエチェント)の中古車を探す

ユーノスプレッソの中古車を探す

500(チンクエチェント)とユーノスプレッソの比較トップへ

500(チンクエチェント)とユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  ユーノスプレッソ
179万円344万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
875~1368 排気量(cc) 1498~1844
69~100 最高出力(馬力) 115~145
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500(チンクエチェント)とユーノスプレッソの比較トップへ

500(チンクエチェント)やユーノスプレッソと他の車種を比較してみる

 

500(チンクエチェント)とユーノスプレッソの比較トップへ

500(チンクエチェント)ユーノスプレッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)ユーノスプレッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は857台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500(チンクエチェント)、ユーノスプレッソの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet