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RVRとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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RVRとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
43万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
114 中古車掲載台数 2
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8ローデストG ワンオーナー・純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 社外ナビ ETC ワンセグ 純正フロアマット

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 9型フロ-ティングナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 4WD クルーズコントロール BSM

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    179万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ バックカメラ  パドルシフト ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bカメラ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G BT接続 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
24
162.1万円
関西
10
203.5万円
東海
19
196.6万円
北海道
21
202.8万円
九州
6
175.6万円
東北
12
173.7万円
北陸・甲信越
13
150.5万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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RVRとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  ユーノスプレッソ
178.5万円283.3万円 新車時価格 127万円213.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1798 排気量(cc) 1498~1844
139 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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