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スタリオンとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
198.5万円295.8万円
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中古車相場 59万円125万円
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5 中古車掲載台数 2
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V ダッシュターボ・ノーマル車両

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 スタリオン GSR-Xターボ フルノーマル・デジパネ・本革シート

    本体価格
    268万円

  • 三菱 スタリオン GSRII 

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

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  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
0
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関西
1
165.8万円
東海
2
244.3万円
北海道
1
295.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
268万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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三菱  スタリオン   マツダ  ユーノスプレッソ
252.7万円311.5万円 新車時価格 127万円213.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1997~2555 排気量(cc) 1498~1844
175~200 最高出力(馬力) 115~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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