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ユーノス800とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノス800   日産  ルキノクーペ
VS
35万円99.8万円
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中古車相場 39.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.3 MC ミラーサイクル・YouTube紹介動画

    本体価格
    77万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG 2ドアクーペ

    本体価格
    39.8万円

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ルキノクーペの中古車を探す

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ユーノス800とルキノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノス800   日産  ルキノクーペ
246万円386万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1770×1395 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2254~2496 排気量(cc) 1497~1838
200~220 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.4~10.6km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノス800の中古車は3台、ルキノクーペの中古車は1台掲載しています。
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