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Cクラスワゴンとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとラピュタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マツダ  ラピュタ
VS
234.5万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
89 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    702万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 弊社下取り車

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 サンルーフ AMGパフォーマンスパッケージ パフォーマンスシート&ステアリング Burmesterサラウンドシステム シートヒーター&ベンチレーター 純正充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 限定50台

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 右H V6ツインターボ RSP パノラマSR 黒革 純正ナビ TV Bカメラ PTS ディストロ Burmester AppleCarPlay エアバランスPKG HUD パワートランク キーレスゴー マルチビームLEDライト AMG19AW

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンP S/R HUD 360°シートエアコン

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1107.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1107.7万円

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    43.8万円

関東
47
654.5万円
関西
14
656.7万円
東海
11
711万円
北海道
2
970.5万円
九州
5
826.7万円
東北
3
524.1万円
北陸・甲信越
3
1077.7万円
中国
3
567.9万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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Cクラスワゴンとラピュタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マツダ  ラピュタ
1146万円1783万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1991 排気量(cc) 657~658
408~476 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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