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ラピュタと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
13万円38万円
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中古車相場 325万円399.9万円
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6 中古車掲載台数 5
  • マツダ ラピュタ 660 S ナビ地デジETCターボ5速MTワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ 2021年製タイヤ ABS

    本体価格
    23万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    13万円

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関東
2
21.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
38万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
4
371.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  ラピュタ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
84.2万円141.4万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
657~658 排気量(cc) 1995~2997
54~64 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラピュタの中古車は6台、6シリーズグランツーリスモの中古車は5台掲載しています。
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