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ラピュタと1007を比較! - みんなの比較車種

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ラピュタと1007の中古車情報を比較する

マツダ  ラピュタ   プジョー  1007
VS
11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    11万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ ラピュタワークス

    本体価格
    24万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

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    18万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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ラピュタの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ラピュタと1007のカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   プジョー  1007
84.2万円141.4万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
54~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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