マツダ ラピュタ | プジョー 206SW | |
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VS | ||
13万円~38万円
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中古車相場 |
80万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ラピュタ | プジョー 206SW | |
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84.2万円~141.4万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
657~658 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.6~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 12~12.8km/L |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではラピュタの中古車は6台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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