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ヴェルファイアとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとラピュタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ラピュタ
VS
29万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
3793 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正HDDナビ(NHZN-X62G)バックモニタ プッシュスタート 両側電動スライドドア フリップダウンモニタ パワーバックドア クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 BT DVD フルセグ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車 フルセグ 後席モニター

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人乗り 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD JBL フリップダウン 純9型ナビ 両パワスラ

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒本革/シルクブレイズエアロ/BLITZ車高調/新品タイヤ/カロッツェリアナビ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正9インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC DVD レーダークルーズコントロール AC100V 純正アルミホイール オートハイビーム 三眼LED TV

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正14インチナビ/アドバンストパーク/ユニバーサルステップ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/HUD/BSM/左右独立ムーンルーフ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/AC100V/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ モデリスタ フリップモニター

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X ナビ ETC Bカメラ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    153.9万円

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    26.8万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

関東
1150
302.1万円
関西
612
325.9万円
東海
528
382万円
北海道
343
259万円
九州
429
332.5万円
東北
252
288万円
北陸・甲信越
214
286万円
中国
170
310.6万円
四国
95
291.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ヴェルファイアとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ラピュタ
655万円1085万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 657~658
177~279 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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