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ラピュタとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   テスラ  モデル3
VS
12万円77万円
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中古車相場 153万円583.8万円
モデル3の相場表を見る
9 中古車掲載台数 182
  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ IC-TB 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC ルーフバー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド CD ABS タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ラピュタ ターボ 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 EAP エンハンスドオートパイロット付帯

    本体価格
    296.8万円

  • テスラ モデル3 AWD・ロングレンジ 4WD / デュアルモーター / 東海仕入車 / パノラマガラスルーフ / オールブラックプレミアムインテリア / オートパイロット / LEDヘッドライト / 19インチアルミホイール / 100V対応充電器付 /  バッテリー保障

    本体価格
    228万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWDパフォ-マンス 純正20AW レッドキャリパー 純正カーボンリアスポイラー クロームトリム 全席ヒーター付ブラックレザーシート&ウッド ガラスルーフ トラックモード ワンオナ キャンプ&ペットモード 車中泊 ブラックホイール仕様ok

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    259万円

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  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 エンハンストオートパイロット

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  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD 白内装 FSD フルセルフドライビングケイパビリティ 純正20インチAW レッドキャリパー カーボンリアスポイラー ETC

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  • テスラ モデル3 RWD ディスプレイオーデイオ 電動リヤゲート パノラマルーフ     LEDライト 左右後方カメラ

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒内装・18インチホイール・保証継承

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 禁煙車 弊社買取車両 上海モデル ヒートポンプ シートヒーター パワーバックドア オートパイロット ブラックヴィーガンレザー ガラスルーフ パワーシート 満充電401km走行 純正18インチAW

    本体価格
    225.8万円

関東
1
77万円
関西
2
15.5万円
東海
1
30万円
北海道
2
27万円
九州
0
---
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
52万円
地域別台数
関東
60
280.4万円
関西
54
276万円
東海
33
284.9万円
北海道
0
---
九州
22
307.9万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
7
289.4万円
中国
4
346.3万円
四国
1
290万円

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ラピュタとモデル3のカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   テスラ  モデル3
84.2万円141.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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