マツダ ランティス | スズキ ワゴンRワイド | |
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VS | ||
65.9万円~68万円
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中古車相場 |
49.8万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
マツダ ランティス | スズキ ワゴンRワイド | |
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147万円~224.1万円 | 新車時価格 | 75.8万円~149.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4490×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 3400×1575×1670 他 |
1839~1995 | 排気量(cc) | 996 |
135~170 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~20km/L |
50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8) |
解説 |
リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2) |
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