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Q8とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   マツダ  ルーチェ
VS
392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
112 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/シートクーラー/シートヒーター/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーバックドア/LEDヘッドライト/黒革シート/全方位カメラ/パワーバックドア

    本体価格
    431.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート マトリクスLED ハイビームアシスト 電動リアゲート 純正22インチAW ETC

    本体価格
    437.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sline 特別塗装色 シートヒーター 全方位バックカメラ TV ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    782万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiブラックスタイリング シートベンチレーション Bang&Olufseen アシスタンスPKG パワークロージングドア 純正AW22 HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    738.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Forgiato 24インチホイール/S linePKG/ブラックスタイリングPKG/コンフォートアシスタンスPKG/B&O3Dサウンド/エアサス/パノラマサンルーフ/Rowenフロントスポイラー

    本体価格
    779.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP SラインP SR

    本体価格
    524.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/SラインPKG

    本体価格
    869万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O パノラマサンルーフ ワンオーナー コンフォートアシスタンスPKG ACC レーンアシスト ハーフレザー マトリクスLED アルカンターラ バーチャルコックピット オールホイールステアリング

    本体価格
    548.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD S line エクステリア/B&Oサウンドシステム/アダブティブエアサス/コンフォートアシスタンスパッケージ/22インチアルミホイール/LEDライト/ナビTV/360カメラ/アクティブクルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    519.9万円

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    応談

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    137万円

関東
33
709.9万円
関西
26
735.8万円
東海
20
645.4万円
北海道
6
554.9万円
九州
8
653.8万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
760万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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アウディ  Q8   マツダ  ルーチェ
992万円1365万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2967~2994 排気量(cc) 1308~2954
272~340 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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