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Vクラスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ルーチェ
VS
34.8万円1498万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
272 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エアロスタイル/20インチホイール/ナビ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/プレセーフブレーキ/純正ナビ/テレビ/360°パノラミックビューモニター/フリップダウンモニター/ETC/両側パワースライド/ドライブレコーダー/

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGライン パノラミックスライディングルーフ 本革 360°カメラ シートヒーター メモリ付Pシート Pリアゲート 純正19AW  ETC Bluetooth Burmester デジタルルームミラー

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 1オーナー 後期 受注生産 リアモニター エクスクルーシブシート/レーダーPKG ベージュレザー 2列目EXCシート/ヒーター&ベンチレーター MBUX10.25インチナビTV Burmester 後席AAC AMG19AW Dインナーミラー

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 9速AT RSP パノラマSR ベージュ革 シートヒーター LED 純正MBUXナビ 地デジ 360°カメラ Brumester リアエアコン フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正19AW 7人乗 禁煙 1オナ 正規D車 新車保証継承

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビTV レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ アルパインリアエンターシステム 360°全周囲カメラ 純正ドラレコ 両側パワースライドドア OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

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    193万円

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    本体価格
    200万円

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    109万円

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    本体価格
    218.9万円

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    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

関東
138
539.4万円
関西
61
549.4万円
東海
27
631.7万円
北海道
0
---
九州
23
690.8万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
792.5万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ルーチェ
535万円1408万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1949~2142 排気量(cc) 1308~2954
163~211 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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