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NV100クリッパーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ルーチェ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 全塗装済/全国1年保証/ネクストキャンパアクティブ / ベッドマット/シンクボックス/180°回転シンク/伸縮式シャワー/左下キャビネット/社外ナビ/リフトアップ/社外14アルミ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2速発進モード パワーウインドウ キーレス 社外ナビ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キャリアー セーフティパッケージ キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 社外CDデッキ 5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車 板キー インパネAT

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 修復歴なし 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 CD DVD再生 キーレスキー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 4速オートマチック エマージェンシーブレーキ ETC リヤヒーター パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    115.3万円

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    応談

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    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
533
74.2万円
関西
251
68.4万円
東海
124
86.3万円
北海道
64
87.4万円
九州
202
72.7万円
東北
87
80.5万円
北陸・甲信越
73
91.8万円
中国
53
82.6万円
四国
56
75.7万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ルーチェ
95.1万円159.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
46~64 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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