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カローラスポーツとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ルーチェ
VS
106.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
700 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ BSM ACC PCS LDA ETC ドラレコ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 車検整備付き/モデリスタエアロ/純正ディスプレイオーディオ+ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC2.0/オートハイビーム/純正18インチアルミ/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/トヨタセーフティセンス/禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュ レーントレースアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム ETC2.0 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ フルセグTV シー&ステアリングトヒーター ETC2.0

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・BSM・HUD・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS クルーズコントロール ETC メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 フルセグ バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー 先進ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止・サポカ

    本体価格
    266.4万円

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    応談

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    209万円

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    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

関東
162
203万円
関西
92
213.2万円
東海
119
196.2万円
北海道
23
176.7万円
九州
115
197.1万円
東北
52
209.1万円
北陸・甲信越
49
190万円
中国
58
216万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ルーチェ
210.6万円317万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1308~2954
98~170 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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