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レビューとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  レビュー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
59.8万円68.8万円
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中古車相場 918万円
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2 中古車掲載台数 1
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    918万円

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関東
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東海
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北海道
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九州
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マツダ  レビュー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
88.8万円155.3万円 新車時価格 1268万円1535万円
セダン ボディタイプ オープン
3800×1655×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1323~1498 排気量(cc) 2996
76~88 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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