| マツダ レビュー | マツダ カペラC2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～75万円
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中古車相場 |
129万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ レビュー | マツダ カペラC2 | |
|---|---|---|
| 88.8万円～155.3万円 | 新車時価格 | 165万円～200万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 3800×1655×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1360 |
| 1323～1498 | 排気量(cc) | 1789～1998 |
| 76～88 | 最高出力（馬力） | 145～150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
解説 |
カペラの名を冠した流麗なクーペ 4代目カペラの派生モデルとして登場した2ドアクーペ。セダンとは異なり力強い印象のブリスターフェンダーが与えられているのが特徴だ。エンジンは1.8L、2Lの直4で世界初となる車速感応式4WSを搭載するモデルもラインナップする。（1989.6） |
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