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シエンタとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  レビュー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
5541 中古車掲載台数 2
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII フルセグナビLED付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT パノラミックビューモニター PCS BSM クリソナ PKSB LEDヘッド 両側パワスラ スマートキー Pスタート AAC 電格ミラー

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ ガナドールマフラー GPSレーダー パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV トヨタセーフティセンスC 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ドラレコ 両側電動スライドドア ハーフレザー 社外アルミ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純ナビ Bカメラ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 5人乗 安全装備 LEDヘッドランプ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    264万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    203.5万円

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  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
1623
193.4万円
関西
896
206.5万円
東海
887
196.9万円
北海道
169
196.6万円
九州
750
195.4万円
東北
336
195.8万円
北陸・甲信越
350
194万円
中国
352
197.6万円
四国
178
193.1万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   マツダ  レビュー
195万円385.2万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1490 排気量(cc) 1323~1498
91~120 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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