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タイタンとRS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   アウディ  RS5
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 168万円1138万円
RS5の相場表を見る
257 中古車掲載台数 20
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 低床2t平ボディ/5速MT

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ タイタン 1.2tWキャブダンプ 4WD 土砂禁 平成23年式 1.2tダンプ Wキャブ 4WD 3方開 土砂禁 5MT フル装備 エアバッグ 走行190000Km ディーゼル 排気量2990cc 積載1200kg 6人乗り

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 3t積 エルフOEM ボディ長4.3m 標準幅 高床 3方開アオリ 床板張り

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 全低床 平ボディ 2t 6MT Wタイヤ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレスキー 坂道発進補助 ETC ワンオーナー 予備キー 荷台内寸435/207/38荷台高87 車両総重量4855kg

    本体価格
    272万円

  • マツダ タイタン 2t低床ダンプ タイタン2t低床ダンプ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン パワーゲート 5速マニュアル 車検1年 積載量1450kg

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタン 2t 低床 10尺 P/G 内寸-長305x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0D 標準ロング PG付 2.7t積 パーキング付スムーサー リフト能力800kg

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ タイタン 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 外装全塗装/ETC

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    399万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD V6ツインターボ450馬力/DRCスポーツサス/革電動シート&ヒータ/ナビTV・B&O19スピーカー・Bカメラ&バーチャルコクピ/20アルミ&赤キャリパ/レーダクルズ/1オーナー禁煙/ディーラー点検済

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1010万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 4.2 V8 クワトロ・DTV・ETC・白レザー・BANG&OLUFSEN・記録簿・スペアキー

    本体価格
    306万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/サンルーフ/Bang&Olufsen/RSエグゾーストシステム/フルセグ/AppleCarPlay/カープレイ/BSM/ACC/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    574.9万円

関東
56
279.9万円
関西
76
205.3万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
10
191.3万円
北陸・甲信越
6
197万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
10
593.7万円
関西
6
654.3万円
東海
3
570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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タイタンとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   アウディ  RS5
--- 新車時価格 1257万円1427万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
3000~5200 排気量(cc) 2893
--- 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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