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タイタンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 185.8万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 78
  • マツダ タイタン 1.55トン10尺平ボディ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助装置 ナビTV ETC ドラレコ付き 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 1.5t ボトルカー 全低床 AT 4ナンバー 

    本体価格
    128万円

  • マツダ タイタン 3.1 ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ タイタン 1.75t積・Wキャブ・ダンプ・MT5 車両総重量4790kg 内寸2040×1595×315mm

    本体価格
    407万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ 1.5トン平ボディー アイドリングストップ 坂道発進補助装置 電動格納ミラー ETC車載器 ドラレコ付き キーレス 5MT

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル 5速ミッション クラッチレス  エアコン

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t 3人エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    60万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5トン10尺平ボディー 荷台床木板貼り アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレスキー AT車

    本体価格
    268万円

  • マツダ タイタン 深ダンプ ワンオーナー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    215.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 弊社元デモカー/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/シートヒーター/360度バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー/

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    688万円

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    本体価格
    570万円

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    617.8万円

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    758万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD サンR/赤黒革パフォーマンスS/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    589万円

関東
58
330.6万円
関西
69
205.5万円
東海
46
266.8万円
北海道
16
194.3万円
九州
49
173.7万円
東北
5
226.9万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
139.2万円
四国
11
272.6万円
地域別台数
関東
40
553.4万円
関西
14
636.6万円
東海
10
576万円
北海道
2
390.9万円
九州
6
439.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
545.6万円
中国
1
682万円
四国
1
189.4万円

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タイタンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   メルセデスAMG  CLAクラス
--- 新車時価格 685万円1186万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
3000~5200 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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