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タイタンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 1155万円1498万円
GTロードスターの相場表を見る
269 中古車掲載台数 4
  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 2t ダブルキャブ フルワイドロー 4WD 5MT HSA坂道発進補助装置 メモリーナビ&フルセグTV ETC 左電格ミラー キーレス フォグライト ダブルエアバック 作業灯付き 荷台寸208/162/38 車両総重量4910キロ

    本体価格
    390万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ ワイドロー 低床 Wタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー アイドリングストップ 社外ナビTV 荷台床鉄板張り 2000Kg積載

    本体価格
    225万円

  • マツダ タイタン Wキャブ2トンPG付 電動格納ミラー 

    本体価格
    200万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ 平ボディ 4WD 全低床 Wキャブ 全低床 切替式 4WD Wタイヤ Wエアバッグ 坂道発進補助 アイドリングストップ 集中ロック キーレスキー 荷台板張り 荷台内寸207/160/38 荷台高84 車両総重量4340kg

    本体価格
    373万円

  • マツダ タイタン 2t積・ワイド・5mロング・平ボディ 2t積 ワイド 5mロング AEBSカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 メッキパーツ エコノモードスイッチ Bluetooth付オーディオ キーレス ロング5mボディ

    本体価格
    513.7万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼル 2t低床平ボディ

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 3t積み全低床強化ダンプ 6速MT 4ナンバー 新明和製3方開

    本体価格
    488万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 4WD パワーゲート600

    本体価格
    298万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 低床 

    本体価格
    180万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 荷寸436/207/37 2トン車 2トン車 2トンベース 平 平車 ワイド ロング WL 低床 ミッション マニュアル 5速 5速 MT 架装 架装物 2トンワイド 2トンロング

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 正規D車 限定5台 ナイトPKG AMGパフォーマンスシートPKG シートヒーター シートベンチレーター 純正ナビTV フルセグ CarPlay リバーシングカメラ インテリアナイトPKG 専用19/20インチAW 2年保証付

    本体価格
    1498万円

関東
58
330.3万円
関西
69
205.5万円
東海
46
266.8万円
北海道
16
194.3万円
九州
49
173.7万円
東北
5
226.9万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
139.2万円
四国
12
259.5万円
地域別台数
関東
2
1338万円
関西
0
---
東海
2
1246.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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タイタンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   メルセデスAMG  GTロードスター
--- 新車時価格 1788万円2153万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3000~5200 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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