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タイタンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
57.8万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 1186万円1959万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
297 中古車掲載台数 10
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ 低床/3000cc/ディ-ゼルタ-ボ/2t/AT/10尺

    本体価格
    120万円

  • マツダ タイタン DX 全低床 2t積み4ナンバー 全低床 6MT 荷寸長さ312cm幅161cmあおり38cm 地上高83cm リアWタイヤ プリクラッシュブレーキ ブラインドスポットモニター スタートアシスト ETC2.0 禁煙

    本体価格
    518万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 幌付 標準 低床 10尺 AT 積載量1500kg 荷台内寸:長さ298cm×幅153cm×高さ41cm 車両総重量3865kg  後輪Wタイヤ 三方開 MTモード キーレス PW 助手席側電格ミラー ABS 幌取り外し可

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ タイタン アルミウィング H29 マツダ タイタン アルミウイング ワイド ロング 5Mボディ 3トン積載 北村製作所 6速 MT マニュアル 3t 7.5t 小型 バン 箱車 2147

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t積/全低床/平ボディ ABS/ASR/ETC/左電動格納ミラー/アイドリングストップ/フォグランプ/社外ナビ/Bluetooth Audio/走行41000

    本体価格
    298万円

  • マツダ タイタン 2t積・垂直ゲート・平・5MT・床鉄板張り ・高床 2t積 新明和製垂直ゲート RE06-1133 昇降能力600キログラム 平 5MT 床鉄板張り 高床 左電格ミラー フォグ 坂道発進補助装置 キーレス アオリロープホール 荷台床フック ドアバイザー

    本体価格
    448.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 DX ディーゼル 2.0tダンプ 5速マニュアル

    本体価格
    367万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    187万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド セミロング フルワイドロー ディーゼルターボ 2t ワイドセミロング 全低床 荷台鉄板

    本体価格
    288万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルワイドロー STD ディーゼルターボ 2t 夏・冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    225万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル/ラッピング/WALD22AW/AMG専用ベンガルレッドエクステリア/専用/社外マフラー純正バルブ連動/テールランプスモークフィルム/パナメリカーナグリル/

    本体価格
    1959万円

関東
77
336.8万円
関西
79
217.1万円
東海
40
268.8万円
北海道
15
178万円
九州
43
187.7万円
東北
9
241.3万円
北陸・甲信越
10
230万円
中国
11
140.3万円
四国
13
332.4万円
地域別台数
関東
3
1243万円
関西
2
1685.9万円
東海
2
1869.5万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1255万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2750万円3539万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
3000~5200 排気量(cc) 3982~5980
--- 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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