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タイタンとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
261 中古車掲載台数 10
  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 2WD フロア5MT エアコンパワステ ABS ドラレコ

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t積載10尺 キーレス 木製床 幌付き 5MT 車両総重量3805Kg キーレス 夏&冬タイヤ2セット 型式:TRG-LHR85A

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ タイタン 積載量1.5t 低床 スムーサー キーレス 荷台10尺 ダブルタイヤ 荷台鉄板張り

    本体価格
    166万円

  • マツダ タイタン セルフローダー2t積ユニック 

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ オートマキーレス

    本体価格
    239万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 5速 3.0ディーゼルターボ 300kg垂直パワーゲート コボレーン ルーフキャリア 6人乗 ナビTV バックカメラ 左電格 ETC ドラレコ キーレス アイテンバンパー リア3面フイルム貼 総重量4250kg

    本体価格
    258万円

  • マツダ タイタン 2t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量4975Kg内寸3050×1600×320

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床 2t 平ボディ 5速マニュアルディーゼルターボ

    本体価格
    172万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ ダンプ高床 積載3t メッキバンパー

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン 低床 10尺 荷台床木材 ロープ通し穴3対

    本体価格
    170.5万円

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    1548万円

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    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP207/ツートンレザーインテリア/20inAW

    本体価格
    1635万円

関東
60
287万円
関西
76
208.1万円
東海
39
280.3万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
6
184万円
中国
7
137.6万円
四国
14
259.3万円
地域別台数
関東
5
1854.7万円
関西
1
1548万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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タイタンとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
--- 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
3000~5200 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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