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タイタンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   BMW  1シリーズクーペ
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
262 中古車掲載台数 23
  • マツダ タイタン ダンプ 全低床 2トン 2t ディーゼルターボ 5MT 5速マニュアル車 キーレス 集中ドアロック ETC 左電動格納ミラー 荷台塗装済み

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ タイタン 3t  6速 マニュアル ダンプ 260122 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプディーゼル ターボ 三方開パワーウインドウ パワステ 3人乗り メッキパーツ

    本体価格
    195万円

  • マツダ タイタン 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル ワンオーナー ETC エアバック

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ Wキャブ 低床 三方開き Wタイヤ F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC アイドリングストップ 荷台板張り 1550Kg積載

    本体価格
    260万円

  • マツダ タイタン 2t積・平ボディ・10尺・荷台鉄板張り ・AT 2t積 平ボディ 10尺 荷台鉄板張り AT 荷台パイプ枠組(取り外し対応) アイドリングストップ キーレス ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー 荷台内寸 L3122 W1618 H379

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ タイタン 3.0D 標準ロング PG付 2.7t積 パーキング付スムーサー リフト能力800kg

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 4WD 積載1.5t 

    本体価格
    258万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ダブルキャブ ワイドロング 2.5t ワイドロング ダブルキャブ 垂直PG 7人乗 能力800キロ 6MT HSA メッキパーツ LEDライト ナビ&DTV バックカメラ ETC リアヒーター 荷台寸329/192/丸丸松 リフト寸105/187/129 最大積載量2500キロ

    本体価格
    350万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ タイタン トラック3.1ディーゼル デラックス フロア5速MT パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

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    149.8万円

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    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    65.8万円

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    本体価格
    244.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 中期型 N55 サンルーフ アンドロイドナビ carplay コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター ハーマンカードン ナビ Bluetooth USB AUX CD ETC

    本体価格
    239.7万円

関東
60
289.6万円
関西
76
206.2万円
東海
38
275.4万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
194.6万円
中国
7
137.6万円
四国
15
277.4万円
地域別台数
関東
13
198.6万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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タイタンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   BMW  1シリーズクーペ
--- 新車時価格 385万円579万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
3000~5200 排気量(cc) 1995~2979
--- 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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