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タイタンとH3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ハマー  H3
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 80万円258万円
H3の相場表を見る
264 中古車掲載台数 49
  • マツダ タイタン ワイドロング 4段クレーン 3トン積 タダノ製 ラジコン フックイン 2.93t吊 セイコーラック 左電格ミラー 坂道発進補助 LEDヘッドライト フォグランプ キーレス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 積載3000kg 6速MT

    本体価格
    878万円

  • マツダ タイタン 2t Wキャブ パワーゲート 垂直式 全低床 PG 垂直式 Wエアバッグ Wタイヤ 横滑り防止 電格ミラー 集中ロック 新明和 昇降能力600kg リフト内寸85/158 荷台内寸201/161/37 荷台高86 車両総重量4930kg

    本体価格
    462万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ ダンプ高床 積載3t メッキバンパー

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン ディーゼル・楽々オートマ・キッチンカーに 

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 新明和 垂直PG 高床 AT 昇降800kg 荷寸306/161/38 床板鉄板 ETC 助手席側エアバッグ バックカメラ キーレス 左電格ミラー 坂道発進補助装置 2トン車 2トンベース 2トン平 標準平 平 パワーゲート オートマ

    本体価格
    256万円

  • マツダ タイタン AT 2t 低床平ボディ 荷台板張り ナビ Bluetooth TV ドライブレコーダー 電格格納ミラー キーレス Wタイヤ スペアタイヤ 車両総重量4315kg 5トン限定準中型免許 荷寸305×159×38 外寸469×169×195

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー STD ディーゼルターボ 低床1.5t平ボディ/6速オートマ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルワイドロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4680kg

    本体価格
    245万円

  • マツダ タイタン 4.6 ドカロクダンプ DX ディーゼル 3000kg積載 コボレーン

    本体価格
    140万円

  • マツダ タイタン 標準ロング平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    236.5万円

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    198万円

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    本体価格
    175万円

関東
58
324.6万円
関西
68
211.9万円
東海
45
267.7万円
北海道
16
194.3万円
九州
50
170.6万円
東北
4
245.9万円
北陸・甲信越
6
181.3万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円
地域別台数
関東
20
170.5万円
関西
6
189万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
191.9万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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タイタンとH3のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
3000~5200 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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