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タイタンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 289万円1860万円
GLSの相場表を見る
268 中古車掲載台数 173
  • マツダ タイタン ダンプ パワステ 木枠付き 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー STD ディーゼルターボ 2ドア/3トン/ASR/ヒルスタートアシスト/低床/障害物センサー/ETC/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタン トラック 2t ワイド 平ボデー 4.37m荷台長 6速MT 定員3名

    本体価格
    235万円

  • マツダ タイタン 2.0t多目的ダンプ オートマ・カスタム

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5トン10尺平ボディー 荷台床木板貼り アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレスキー AT車

    本体価格
    258万円

  • マツダ タイタン 3tダンプ 6速ミッション コボレーン ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 1.5トンパワーゲート

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン 1.7トンワイドロングパワーゲート オートマ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • マツダ タイタン 1.55t積・平ボディ・低床・MT5 車両総重量 3795kg 荷台寸法 3100×1610×380

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン アルミバン 電動格納ミラー/日本フルハーフ/

    本体価格
    155.8万円

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    700万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車保証R8年1月 オフロードエンジニアリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMG21インチホイール(ホイールブラック塗装済・タイヤ新品) ブルメスター シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    863万円

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    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車 黒革シート(シートヒーター&シートエアコン) パノラマルーフ(360°全方位カメラ) 純正マルチ(TV) ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD フルステルスプロテクション/AL13 24AW/ロワリングキット/パナメリカーナグリル/ブラックアウト/後席アルパイン11インチモニター/パノラミックSR/黒革シートヒータ&ベンチレーター/ブルメスターサウンド/1オーナー

    本体価格
    1050万円

関東
57
285.8万円
関西
69
206.1万円
東海
48
270.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.9万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
8
179.7万円
中国
6
141.9万円
四国
12
259.5万円
地域別台数
関東
67
911.4万円
関西
25
947.4万円
東海
38
958.7万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
806万円
東北
6
1036.6万円
北陸・甲信越
7
935.8万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円

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タイタンとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   メルセデス・ベンツ  GLS
--- 新車時価格 1263万円2051万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
3000~5200 排気量(cc) 2924~3982
--- 最高出力(馬力) 330~517
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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