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タイタンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   日産  シーマ
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
257 中古車掲載台数 164
  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 垂直PG 積載1.4t AT 軽油 内寸280×177×51  外寸519×190×249 車両総重量7.5t未 昇降能力800キロ 準中型免許 1ナンバー エンジン型式 4JJ1 3000cc 保証付 普通 トラック

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3t全低床ダンプ 極東開発製 型式:DD02-31 スムーサー 積載3000kg センターピン2ヶ所 一方開 130馬力 電動格納ミラー有

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 平ボディ 2t パワーゲート 

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ 平ボディ 4WD 全低床 Wキャブ 全低床 切替式 4WD Wタイヤ Wエアバッグ 坂道発進補助 アイドリングストップ 集中ロック キーレスキー 荷台板張り 荷台内寸207/160/38 荷台高84 車両総重量4340kg

    本体価格
    373万円

  • マツダ タイタン 3t積・平ボディ・高床・MT6 車輛総重量5765Kg内寸3110×1610×370

    本体価格
    418万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ 3000cc 2t ディーゼルターボ AT

    本体価格
    120万円

  • マツダ タイタン 低床 10尺 荷台床木材 ロープ通し穴3対

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダンプ フルワイドロー ディーゼルターボ 3t 全低床強化ダンプ 6MT コボレーン 中間ピン 新明和DR2-0110SY 荷台寸305/160 3方開 左電動格納ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ETC ASR フォグライト EG型式4JZ1(150PS) 最大積載量3000キロ

    本体価格
    425万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 荷台床木板貼り 低床リアWタイヤ 4JJ1ディーゼルターボ 坂道発進補助装置 ETC付き キーレスキー 5MT 積載1500KG

    本体価格
    312.5万円

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    応談

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関東
57
291.7万円
関西
75
204.1万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
193.2万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
54
148.5万円
関西
23
123.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
36
143.1万円

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マツダ  タイタン   日産  シーマ
--- 新車時価格 630万円787.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3000~5200 排気量(cc) 2987~4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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