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タイタンとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
254 中古車掲載台数 10
  • マツダ タイタン 平 積載1.5t 10尺 低床 MT ディーゼル 内寸310×160×38  外寸469×169×195 車両総重量5.0t未 荷台地上高約80 荷台床鉄板 準中型免許 4ナンバー エンジン型式 4JJ1 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    218万円

  • マツダ タイタン 平 垂直PG 積1.5t 全低床 AT 軽油 内寸306×160×37 外寸468×169×197 車両総重量3955キロ 昇降能力600キロ 荷台地上高約82 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式4JJ1 3000CC 小型 トラック

    本体価格
    267万円

  • マツダ タイタン 2t ドライバン 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3t  6速 マニュアル ダンプ 260122 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプディーゼル ターボ 三方開パワーウインドウ パワステ 3人乗り メッキパーツ

    本体価格
    195万円

  • マツダ タイタン 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高31

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 1.5t平4WD 4WDフロア・フロア5速ミッション・エアコン

    本体価格
    186万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ PS PW エアB ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル コボレーン 社外テール メッキバンパー メッキグリル メッキコーナーパネル 社外バックブザー シートカバー リアカメラ ETC フォグランプ ASR 坂道発進補助装置

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 2t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量4975Kg内寸3050×1600×320

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 3トンダンプ スムーサー

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 JUN フロントバンパー APEXマフラー

    本体価格
    258万円

関東
59
279.9万円
関西
73
215.8万円
東海
34
256.1万円
北海道
10
198.8万円
九州
38
191.7万円
東北
11
179.1万円
北陸・甲信越
8
209.7万円
中国
6
122.2万円
四国
15
284.9万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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マツダ  タイタン   日産  フェアレディZコンバーチブル
--- 新車時価格 429万円495.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
3000~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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