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タイタンと180SXを比較! - みんなの比較車種

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タイタンと180SXの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  180SX
VS
48万円608.1万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 150万円750万円
180SXの相場表を見る
277 中古車掲載台数 100
  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 2t積 ボイスアラーム ロープフック5X2

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ タイタン 4.6 ワイド 高床 ディーゼル 

    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン 平ボディ- 2.95t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン バイク運搬車・1.5t積・AT 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ タイタン 3トン ダンプ ETC 電動ミラー メッキパーツ 6速マニュアル 250603

    本体価格
    184万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 2t 超低床 5MT エルフOEM 鉄板張

    本体価格
    318万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ 平ボディ 4WD 全低床 Wキャブ 全低床 切替式 4WD Wタイヤ Wエアバッグ 坂道発進補助 アイドリングストップ 集中ロック キーレスキー 荷台板張り 荷台内寸207/160/38 荷台高84 車両総重量4340kg

    本体価格
    362万円

  • マツダ タイタン 2.0t平ボディー フロア4AT・バックカメラ・ETC

    本体価格
    102万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ オープントップ幌

    本体価格
    50万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 前期仕様 全塗装済み 前後5穴化 車高調 F4POTキャリパー ワーク17インチAW 社外大型リアスポイラー BLITZ製前置きIC HKS製エアクリ 運転席S15シート 社外ステアリング

    本体価格
    285万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型純正5速内装欠品無し

    本体価格
    279万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外マフラー MOMOステアリング

    本体価格
    387万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス DG5車高調 WORKエモーション18AW オリジンフルエアロ 前後オリジンオーバーフェンダー WONDERボンネット WONDERリアウイング ORC強化クラッチ HKS製F-CON Defi追加計

    本体価格
    329万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII RaysVolkRacingTE3716inchアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX S14Eg T518タービン SR 純正5速 金プロ LSD

    本体価格
    368万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG 社外ナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

関東
52
302.2万円
関西
73
178.2万円
東海
48
249.6万円
北海道
13
177.2万円
九州
55
182.5万円
東北
6
164.4万円
北陸・甲信越
7
208.6万円
中国
9
134.4万円
四国
14
244.1万円
地域別台数
関東
34
319.8万円
関西
10
330.8万円
東海
18
412.7万円
北海道
1
398万円
九州
15
336.7万円
東北
2
334万円
北陸・甲信越
6
246.3万円
中国
13
341.4万円
四国
1
349.8万円

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タイタンと180SXのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
3000~5200 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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