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タイタンと205を比較! - みんなの比較車種

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タイタンと205の中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   プジョー  205
VS
29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
285 中古車掲載台数 3
  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 道板掛 2000Kg積載 ステンレス張り

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ AT 積載量1550kg 総重量3855kg

    本体価格
    215万円

  • マツダ タイタン 3.5 ダンプ ディーゼル 

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタン ダブルキャブ 1.5t/AT/ディーゼル/6人乗り/ETC

    本体価格
    224万円

  • マツダ タイタン フルワイドローロング 2t 

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ ダンプ高床 積載3t メッキバンパー

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 3.0 DX フルワイドロー 

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン 3t深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド セミロング 高床 ディーゼル 5段クレーン PG 荷台鉄板 2.25t

    本体価格
    215万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダンプ フルワイドロー ディーゼルターボ 3t ローダーダンプ 6速MT Bカメラ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

関東
65
402.4万円
関西
70
183.2万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
172.5万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンと205のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   プジョー  205
--- 新車時価格 179万円306万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
3000~5200 排気量(cc) 1360~1904
--- 最高出力(馬力) 80~120
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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