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タイタンと207を比較! - みんなの比較車種

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タイタンと207の中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   プジョー  207
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
250 中古車掲載台数 16
  • マツダ タイタン 2.0t幌付 マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・キーレスエントリー・

    本体価格
    112万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ フルフラットロー 積載2000kg AT 車両総重量4435kg

    本体価格
    169万円

  • マツダ タイタン 2.0t多目的ダンプ オートマ・カスタム

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 5速MT

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン 積載車 ラジコン 積載3t MT 軽油 内寸565×201×11  外寸756×219×220 荷台地上高約95 車両総重量7.5t未 準中型免許 1ナンバー エンジン型式4JJ1 3000cc 115PS 保証付 小型 トラック ウインチ 作業灯

    本体価格
    468万円

  • マツダ タイタン 3t  6速 マニュアル ダンプ 260122 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプディーゼル ターボ 三方開パワーウインドウ パワステ 3人乗り メッキパーツ

    本体価格
    195万円

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 スタンバイ 200V外部充電 Bカメラ ETC 左サイドドア ワンオーナー車

    本体価格
    279万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 5速マニュアル キーレス ETC  最大積載量1500kg

    本体価格
    146万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 1.5トン 1.5t 全低床 ディーゼルターボ 5MT 5速マニュアル車 坂道発進補助装置 フォグランプ ETC 左電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    167.4万円

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    本体価格
    33.2万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
59
280.2万円
関西
72
217.2万円
東海
35
253.9万円
北海道
9
208.4万円
九州
37
186.3万円
東北
10
177万円
北陸・甲信越
8
209.7万円
中国
5
136.7万円
四国
15
284.9万円
地域別台数
関東
9
27万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207の中古車を探す

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タイタンと207のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   プジョー  207
--- 新車時価格 189万円320万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1360~1598
--- 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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