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タイタンとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとファントムクーペの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 2558万円4080万円
ファントムクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • マツダ タイタン 3.5 ダンプ ディーゼル 5MT 積載量2.000kg 5MT エアコン パワーウインドウ ETC フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン ワイドロング 平ボディ 4.6t積載 

    本体価格
    680万円

  • マツダ タイタン 3t 平ボディ アーム式パワーゲート 3000kg積載 アーム式パワーゲート リフト能力800kg リフト寸106/1490 荷台寸304/160/38 キーレス ETC フォグ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 6MT

    本体価格
    308万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 3トンダンプ スムーサー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5tダブルキャブ/Wキャブ/5速マニュアル/メッキパーツ/3000ccディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ タイタン ダンプ パワステ 木枠付き 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • マツダ タイタン 4.8 ダブルキャブ ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ タイタン 2.0t幌付 マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・キーレスエントリー・

    本体価格
    112万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2.9トン平ボディ 4ナンバー 荷台床鉄板

    本体価格
    258万円

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 東プレ製 中温 ‐5℃設定 AT ETC  バックモニター プラスチックスノコ

    本体価格
    249.1万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 21インチスタイル289アロイホイール コーチライン LEDヘッドライト クロームビジブルエグゾースト スターライトヘッドライニング リアラウンジシート ヘッドレスト刺繍カラードステッチ カラードグリルサラウンド

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 D車 純正ナビ 純正AW コーチラインシートヒーター ヘッドレストRRモノグラム メタルステアリング ブラッシュドスティールPKG パークセンサー クルコン ラムズウールマット シートパイピング F.Rカメラ

    本体価格
    2558万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 Sprit of Ecstasy Centenary Collection

    本体価格
    4080万円

関東
57
291.7万円
関西
76
205.1万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
10
191.3万円
北陸・甲信越
7
193.2万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
2
2558万円
関西
1
4080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとファントムクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ロールスロイス  ファントムクーペ
--- 新車時価格 4998万円5604万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
3000~5200 排気量(cc) 6749
--- 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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