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ポーターとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
51.7万円99万円
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中古車相場 550.3万円998万円
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11 中古車掲載台数 8
  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

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    97万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    56万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

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関東
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78.6万円
関西
0
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東海
5
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0
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0
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北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
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四国
1
60万円
地域別台数
関東
7
782.7万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ポーターとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ポーター   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 1268万円1535万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
--- 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 435
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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