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ポーターと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   フェラーリ  12チリンドリ
VS
45万円99万円
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中古車相場 7198万円7999.9万円
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10 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター ベース/軽トラック/旧車/550cc /4MT/10インチタイヤ/スペアタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター ポーター ピックアップトラック ガレージ保管 KBAA33

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
2
87.5万円
関西
0
---
東海
7
72万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
7519.8万円
関西
3
7620万円
東海
2
7565万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポーターと12チリンドリのカタログ情報を比較する

マツダ  ポーター   フェラーリ  12チリンドリ
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
--- 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 830
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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