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ゴーストとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ゴーストとポーターの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   マツダ  ポーター
VS
999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
45 中古車掲載台数 8
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2022年式 Ghost

    本体価格
    2650万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ パノラマR リヤシアター 21AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD パノラマ・ガラスルーフ ラウンジ・シート

    本体価格
    3250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SeriesII/左H/コンフォ-トエントリ-/パノラマサンル-フ/FRベンチレ-ション/シアタ-コンフィギュレ-ション/21AW/コ-チライン/SOEインレイドアキャッピング・インレイモニタ-リッド/ラムウ-ルマット/RRエンブレム刺繍/

    本体価格
    1898万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Ghost 正規ディーラー車 左ハンドル ベージュレザー 2トーンラッピング リアエンターテイメントシステム シートヒーター 純正20インチAW ヘッドレストRR刺繍 Bluetooth バックカメラ (ダイヤモンドブラック)

    本体価格
    1240万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    3100万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    2850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 禁煙車/車庫保管/ディーラー車/左ハンドル/ブラックバッジ/ダブルコーチライン/バックカメラ/ETC/紫内装/スターライトヘッドライナー/プラナーサスペンション

    本体価格
    3679.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
16
2383.6万円
関西
16
2422.9万円
東海
8
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
49.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴーストとポーターのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   マツダ  ポーター
3590万円4200万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6750 排気量(cc) ---
571 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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