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ビアンテとMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  MPV
VS
11.7万円210.3万円
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中古車相場 9.8万円145.7万円
MPVの相場表を見る
280 中古車掲載台数 173
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動 ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 新生活応援/ドラレコ/Bカメ/Pスラ/スマキ-

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 1年保証 ナビ 両側パワスラ ETC 寒冷地

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ アイドリングS 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S 

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動/スマーキー2個/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 2014年式/6.3万km/両側パワスラ

    本体価格
    55万円

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    42万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライド HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 

    本体価格
    15万円

  • マツダ MPV 2.3 23S MナビTV Rモニ 両側Pスラ ETC 禁煙

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /自動リアゲート/両自動ドア/後席モニタ

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ TV BT Bカメラ 革シート 自動ドア

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/ナビTV/両電扉/Bカメ/ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
83
52.6万円
関西
41
43.7万円
東海
31
38.1万円
北海道
8
41.3万円
九州
50
54.7万円
東北
15
34.5万円
北陸・甲信越
16
43.5万円
中国
30
70.8万円
四国
6
48.9万円
地域別台数
関東
52
47.8万円
関西
24
42万円
東海
15
36万円
北海道
18
52.4万円
九州
13
43.8万円
東北
16
49.4万円
北陸・甲信越
10
34.1万円
中国
22
55.7万円
四国
3
49万円

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ビアンテとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  MPV
213.2万円311万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1997~2260 排気量(cc) 2260
144~165 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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