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ビアンテとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  プロシードマービー
VS
9.7万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 69万円194万円
プロシードマービーの相場表を見る
286 中古車掲載台数 8
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワスラ ETC ナビ後席モニタ

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ メモリナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/バックモニター/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両パワスラ ナビ TV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bluetooth対応社外ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 純正ナビ 横滑り防止付き 4WD

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S DAMDフルエアロHIDオートライトBカメラETC

    本体価格
    51.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 2500ガソリン サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    145万円

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    137万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済 7人 5MT バックカメラ

    本体価格
    146万円

関東
83
56.4万円
関西
41
49.2万円
東海
30
39.9万円
北海道
10
38.9万円
九州
52
53.6万円
東北
18
37.7万円
北陸・甲信越
16
45.5万円
中国
29
71.4万円
四国
7
50万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
3
140万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
194万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  プロシードマービー
213.2万円311万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1997~2260 排気量(cc) 2494~2605
144~165 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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