| ローバー ミニ | マツダ ビアンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48.8万円～450万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～199.8万円
ビアンテの相場表を見る |
| 332台 | 中古車掲載台数 | 295台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ローバー ミニ | マツダ ビアンテ | |
|---|---|---|
| 139万円～359万円 | 新車時価格 | 213.2万円～311万円 |
| その他 | ボディタイプ | ミニバン |
| 3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1770×1835 他 |
| 999～1271 | 排気量(cc) | 1997～2260 |
| 42～95 | 最高出力（馬力） | 144～165 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 9.7～14.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～13.6km/L |
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大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2／3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。（2008.7） |
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