マツダ ビアンテ | スバル インプレッサ | |
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VS | ||
9.9万円~210.3万円
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中古車相場 |
29万円~349.8万円
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288台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | スバル インプレッサ | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 116.6万円~287.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.4~16.6km/L |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
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